La diputada nacional por Unión por la Patria, Victoria Tolosa Paz, denunció formalmente al ministro de Economía, Luis Caputo, por los delitos de malversación de fondos e incumplimiento de los deberes de funcionario público.
La acusación se centra en el presunto desvío de recursos con asignación específica destinados al mantenimiento de rutas hacia otros fines macroeconómicos.
Durante su participación en La Voz En Vivo, la legisladora sostuvo que el Gobierno nacional retiene fondos que los ciudadanos pagan a través del impuesto al combustible.
Según Tolosa Paz, estos recursos deberían financiar el sistema de infraestructura vial, pero están siendo utilizados de manera irregular para mostrar un equilibrio fiscal “artificial”.
El origen de los fondos y el reclamo del Cisvial
La controversia gira en torno al Sistema Integral del Transporte (SIT) y el fondo Cisvial, que se financia con el 28,58% de lo recaudado por el impuesto al combustible. La diputada explicó que, aunque el impuesto sigue aumentando para el consumidor, el dinero no llega a las rutas nacionales.
“Desvió los fondos hacia un objeto que no está en el contrato”, denunció Tolosa Paz, señalando que el ministro utiliza ese capital para comprar bonos y acciones. Según sus estimaciones, el Gobierno tiene acumulado cerca de un billón de pesos en la cuenta de inversión mientras la red vial se deteriora.
La respuesta de Luis Caputo: fondos “fungibles”
Por su parte, el ministro Luis Caputo desestimó la denuncia calificándola como parte de los “juegos” de la oposición para instalar temas en la agenda pública. El funcionario aseguró que no le preocupa la presentación judicial y defendió su gestión ante los gobernadores.
Caputo argumentó que el presupuesto se está cumpliendo y que la plata es “fungible”, lo que le permite realizar otras acciones en beneficio de las provincias. Entre estas medidas, destacó la baja de tasas de interés del 45% al 1% para adelantos financieros solicitados por los mandatarios provinciales.
Impacto en la seguridad vial y las obras en Córdoba
La falta de inversión en los 40.000 kilómetros de la red nacional es uno de los puntos más críticos señalados en la entrevista. Tolosa Paz advirtió que el Gobierno solo ha licitado 9.000 kilómetros, dejando el resto de la infraestructura sin mantenimiento adecuado.
“El déficit son las muertes que no tendríamos que tener en las rutas nacionales por los cráteres que hay”, afirmó la diputada. También mencionó que provincias como Córdoba se ven afectadas por la falta de ejecución de estos fondos, contrastando el estado de las rutas nacionales con las provinciales.
Sesión en el Congreso y el futuro del impuesto
Ante la parálisis de las obras, la oposición busca impulsar un proyecto para coparticipar el fondo CISVIAL o suspender temporalmente el impuesto al combustible. “Si no se ejecutan las rutas, hay que liberárselo al consumidor porque esto es una estafa”, sentenció la legisladora.
Para el próximo 26 de agosto se prevé una sesión donde los gobernadores, a través de sus diputados, intentarán presionar por la liberación de estos recursos. La intención es que las provincias puedan hacerse cargo de las obras que la Nación mantiene detenidas por el objetivo de déficit cero.
Cumbre peronista y reordenamiento político
Finalmente, Tolosa Paz se refirió a la reciente reunión de líderes del peronismo, que incluyó a Axel Kicillof, Máximo Kirchner y Sergio Massa. La diputada calificó el encuentro como un “gran primer paso” para buscar la unidad de cara al 2027.
La legisladora destacó la importancia de defender las Paso como herramienta para dirimir candidaturas y programas de gobierno. Según su visión, es necesario establecer puentes entre las distintas conducciones provinciales del PJ para ofrecer una alternativa a la actual crisis económica.
Fuente: La Voz
